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德國HYDAC蓄能器SBO210-0.5E1
更新時間：2024-04-18
它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。
德國HYDAC蓄能器SBO210-0.5E1的詳細資料
HYDAC蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。
HYDAC蓄能器的原理：
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
HYDAC蓄能器的產品型號：
SBO210-2A6/112A9-210AK50
SBO210-2E1/112A9-210AK30
SBO250-0.075E1/112A9-250A
SBO250-0.2A6/112A9-250AK
SBO250-0.5A6/112A9-250AK
SBO250-3.5E1/112A9-210AK
SBO330-0.6E1/112A9-330AK
SBO330-1.4E1/663A9-330AB
SB400-0.5A1/112A9-330A
HYDAC蓄能器的基本參數是: 標稱體積: 0.5...450升，允許工作壓力:zui高1000巴，用于彈性體的材料:丁腈橡膠、環保橡膠、IIR、氟橡膠( FPM )，蓄電池外殼材料:碳鋼、不銹鋼、鋁、復合材料
氣囊蓄能器具有以下優點: 高放電速度，流體側和氣體側之間沒有壓差，緊湊、低維護，高充放電頻率。
更多詳細信息請點擊：HYDAC蓄能器系列產品。
上海維特銳實業發展有限公司主要供應：VSE流量計, KRACHT齒輪泵及流量計，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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