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德國原裝ATOS現(xiàn)貨比例閥適用船舶制造冶金能源航空航天行業(yè)

2025-12-22

德國原裝ATOS現(xiàn)貨比例閥適用船舶制造冶金能源航空航天行業(yè)

壓力參數(shù)

工作壓力范圍:0~315bar(常規(guī)型號),峰值耐壓420bar5秒過載)

控制壓力精度:±0.5%FS(全量程范圍內(nèi))

壓力重復(fù)精度:±0.3%FS25℃環(huán)境溫度)

最小控制壓力:≤1.5bar(確保低壓工況穩(wěn)定性)

流量參數(shù)

額定流量范圍:6~1200L/min(按閥門口徑DN6-DN100劃分)

流量控制精度:±1%FS(閥口全開狀態(tài))

流量增益線性度:≤±0.8%(在10%-90%開度區(qū)間)

響應(yīng)流量階躍:≤50ms90%階躍響應(yīng)時間)

介質(zhì)兼容性

適用介質(zhì):礦物油(ISO 3448)、磷酸酯液壓油(HFD-R)、水乙二醇(HFC

介質(zhì)粘度范圍:10~400cSt(工作粘度32~68cSt

介質(zhì)清潔度要求:ISO 4406 18/15級(推薦安裝10μm吸油過濾器)

介質(zhì)溫度范圍:-20℃~+70℃(短期可達(dá)+90℃,持續(xù)不超過2小時)

控制性能參數(shù)

輸入信號:4~20mA(標(biāo)準(zhǔn))、0~10V(可選)、CANopen/Profinet總線(智能型)

滯環(huán):≤0.5%(電信號控制時)

分辨率:≤0.1%FS(數(shù)字控制模式)

行程調(diào)節(jié)范圍:0~100%(機械可調(diào)零位與量程)

結(jié)構(gòu)功能解析

核心組件

-機械轉(zhuǎn)換器:采用動圈式比例電磁鐵,線性推力輸出達(dá)80N,無磁滯設(shè)計

液壓放大器:兩級伺服放大結(jié)構(gòu),前置級為噴嘴擋板閥,功率級為滑閥

反饋系統(tǒng):內(nèi)置LVDT位移傳感器(線性度0.1%),實現(xiàn)全閉環(huán)控制

電子放大器:集成PID調(diào)節(jié)器,支持參數(shù)自適應(yīng)優(yōu)化(智能型具備自學(xué)習(xí)功能)

 功能特性

多模式控制:支持壓力控制、流量控制、力控制、位置控制四種模式切換

故障診斷:具備斷線檢測、過溫保護(hù)、過載報警功能,符合SIL2安全等級

節(jié)能設(shè)計:空載功耗≤15W,待機模式下自動降低電磁鐵勵磁電流

抗干擾性能:EMC符合EN 61000-6-2標(biāo)準(zhǔn),浪涌抗擾度4kV(線-地)

行業(yè)應(yīng)用場景

船舶制造行業(yè)

典型應(yīng)用:大型龍門吊液壓系統(tǒng)、舵機控制系統(tǒng)、艙門啟閉裝置

特殊要求:抗振動(10~2000Hz,加速度10g)、防鹽霧(符合ISO 9227 C5-M標(biāo)準(zhǔn))

應(yīng)用案例:滬東中華造船廠3000噸龍門吊同步控制(采用DLHZO系列比例方向閥)

冶金行業(yè)

核心應(yīng)用:連鑄機結(jié)晶器振動、軋機壓下系統(tǒng)、卷取機張力控制

性能優(yōu)勢:1ms級動態(tài)響應(yīng)滿足軋制速度20m/s的控制需求,耐粉塵設(shè)計(IP65防護(hù))

技術(shù)指標(biāo):在1800℃鋼坯軋制工況下,位置控制精度達(dá)±0.02mm

能源領(lǐng)域

主要應(yīng)用:水輪機導(dǎo)葉控制、風(fēng)電變槳系統(tǒng)、石油鉆機液壓貓頭

環(huán)境適應(yīng):在-30℃~+60℃溫差環(huán)境下保持控制精度,海拔4000米無性能衰減

突出優(yōu)勢:在三峽水電站水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中實現(xiàn)0.01Hz頻率調(diào)節(jié)精度

航空航天領(lǐng)域

關(guān)鍵應(yīng)用:飛機模擬艙姿態(tài)控制、火箭發(fā)射平臺調(diào)平系統(tǒng)、風(fēng)洞試驗段氣流控制

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合AS9100航空質(zhì)量管理體系,材料滿足NADCAP認(rèn)證

特殊設(shè)計:采用鈦合金閥體(減重40%),耐液壓油污染能力達(dá)NAS 8

安裝要求

安裝方向優(yōu)先垂直安裝(閥芯軸線豎直),水平安裝時需向上傾斜≤15°

管路連接推薦使用SAE J514 24°錐密封接頭,法蘭連接時螺栓預(yù)緊力矩按ISO 898-1規(guī)范

電氣連接屏蔽電纜接地電阻≤1Ω,信號電纜與動力電纜間距≥300mm

空間要求閥體周圍預(yù)留≥150mm維護(hù)空間,電子放大器安裝位置遠(yuǎn)離熱源

調(diào)試流程

機械零點校準(zhǔn)不通電狀態(tài)下,調(diào)節(jié)機械限位使閥芯處于中位

電氣調(diào)零輸入4mA信號,通過放大器ZERO電位器調(diào)整至理論零點

增益設(shè)置輸入20mA信號,調(diào)節(jié)SPAN電位器至滿量程輸出

動態(tài)優(yōu)化運行自動整定程序,記錄階躍響應(yīng)曲線(推薦超調(diào)量控制在5%以內(nèi))

維護(hù)保養(yǎng)

定期檢查每5000小時檢查電磁鐵線圈溫度(≤80℃為正常)

油液監(jiān)測每月檢測油液污染度,超過21/18級需更換液壓油

密封件更換在介質(zhì)溫度超過60℃工況下,每12個月更換氟橡膠密封件

放大器維護(hù)每2年校準(zhǔn)電子放大器零點漂移(建議使用ATOS專用校準(zhǔn)儀)

性能對比

指標(biāo)

ATOS比例閥

行業(yè)平均水平

優(yōu)勢幅度

響應(yīng)時間

12ms

25ms

52%

壽命

200萬次循環(huán)

100萬次循環(huán)

100%

溫度漂移

0.02%/℃

0.05%/℃

60%

功耗

15W

25W

40%

.

材料創(chuàng)新采用馬氏體時效鋼閥芯(硬度HRC58-60),耐磨性提高3

控制算法自適應(yīng)模糊PID控制,在介質(zhì)粘度變化20%時仍保持控制精度

結(jié)構(gòu)優(yōu)化對稱式閥芯設(shè)計,消除液動力對控制精度的影響(EP2897653

數(shù)字化升級智能型內(nèi)置IoT模塊,支持預(yù)測性維護(hù)(剩余壽命評估準(zhǔn)確率達(dá)92%

服務(wù)支持

網(wǎng)絡(luò)36個國家設(shè)有技術(shù)服務(wù)中心,提供24小時響應(yīng)(中國區(qū)服務(wù)中心位于上海、北京、廣州)

支持特殊工況定制開發(fā),最短交付周期45天(標(biāo)準(zhǔn)型號現(xiàn)貨供應(yīng))

每年舉辦12期技術(shù)培訓(xùn)班,提供從基礎(chǔ)到高級的液壓控制課程

注意事項

參數(shù)匹:根據(jù)實際工作壓力(取1.3倍系統(tǒng)壓力)和流量(按80%閥容量選型)

環(huán)境適配海洋環(huán)境優(yōu)先選擇不銹鋼閥體(1.4571材質(zhì)),高溫環(huán)境需選配冷卻套

控制方式模擬控制選常規(guī)型,需要遠(yuǎn)程監(jiān)控選總線型,多軸同步選CANopen互聯(lián)型

認(rèn)證要求船用需提供ABS/DNV認(rèn)證,核電領(lǐng)域需滿足RCC-M規(guī)范

常見故障

故障現(xiàn)象

可能原因

排除方法

無輸出響應(yīng)

放大器電源未接通

檢查24V直流電源,測量端子電壓

控制精度下降

LVDT反饋信號異常

重新校準(zhǔn)位移傳感器,檢查接線極性

閥芯卡滯

油液污染或膠質(zhì)沉積

拆卸清洗閥芯,更換液壓油及過濾器

溫度過高

環(huán)境溫度超標(biāo)或冷卻不良

增加強制冷卻,檢查油箱散熱面積










DLHZO-T-040-L73?

RZMO-A-010/210

RZGO-A-033/350/18

DHZA-A-051-S3/M/7?


德國原裝ATOS現(xiàn)貨比例閥適用船舶制造冶金能源航空航天行業(yè)

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